相識就是緣份

在人生旅途中遇上形形色色的人，有些成為了終生朋友，有些只是萍水相逢，我都非常珍惜，因為相識就是緣份。”Acquaintances give us moments; friends give us hours; good friends give us days” — Harry Beckwith

不平凡的星期四

永楊兄叫飲茶。茶樓裡面碰上隔離屋阿婆全家，又遇上久未見面的雷鳳娟、陳國雄...阿嫂還送了我們每人一個自家手製的愛心口罩。好不平凡的星期四！

大大的眼睛，厚厚的嘴唇！

「大眼睛、厚嘴唇」原本是「性感」的代名詞，不過都要看整體配合。對嗎？

港龍停運

香港國泰航空公佈全球削減8,500個就業崗位，旗下有35年歷史的國泰港龍航空即時結業。

側聞國泰原本考慮將國泰港龍與香港快運作出整合，但遭遇中國民航局的阻力。中國民航局去年以國泰有機組人員參與反對《逃犯條例》修訂示威為由，責令其整改「重大航空安全風險」，否則可能被禁飛中國大陸。其後國泰港龍傳出有客機的備用氧氣瓶被排氣，今年二月港龍工會又妄顧形勢，通過隨時發起工業行動，要求國泰全停內地航班。

我去年三月第一次搭港龍，香港飛昆明才兩小時都有熱餐供應，印象甚佳。卿本佳人，奈何捲入政治漩渦，與公司對著幹，與中國大陸市場對著幹。如此收場應在意料之中。

陳納德和他的飛虎隊

上星期從圖書義賣場買了一本有關二戰亞洲戰場的畫冊。畫冊對中國戰場比較輕描淡寫，對當年陳納德的飛虎隊和重慶災區圖文比較多。

這是從維基百科得來有關飛虎隊的資料：

1937年初，美國陸軍航空隊退役上尉陳納德（Claire Lee Chennault）以空軍上校的職級、月薪1,000美金獲聘為中華民國空軍顧問，協助發展中華民國空軍及訓練飛行員。他在南京政府內遷重慶之後，他建構了一套原始的預警網為重慶抵禦日軍的轟炸。

陳納德在美國招募約一百名飛行員，當中40名來自陸軍航空隊、60名來自海軍及海軍陸戰隊。其中多數為後備役軍官，也有少數為美國政府授意下自航空隊中自願退役轉往AVG服役的飛行員。不過這些飛官有飛過戰鬥機訓練者不到三分之一，大部分是從轟炸機單位招募而來；另外亦招募了約200名地勤人員。飛行員名義上為中國「中央飛機製造廠」僱員。

1941年8月1日，美國志願航空隊成立，總部設在昆明，陳納德為美國志願航空隊司令。9月1日，美國志願隊大隊部設在雲南省壘允中央飛機廠內。中飛廠的首長是錢昌祚，他作為雇主和陳納德簽訂了合作協定。飛行員月薪600美元（1942年美國陸軍航空隊飛行員月薪最多347美元，小隊長月薪650美元，中隊長月薪700美元。另外擊落每架日機有500美元獎金。

包書紙套

在今天的義賣場裡買了這本《六月雪》。

不是因為它的內容，而是因為它的包書紙套，一個用人手摺，毛筆標籤的包書套。

小時候讀書，不捨得把書本弄舊弄髒，新買回來的讀本都會先用厚紙摺一個套把它包起。

見到這書套真有點他鄉遇故知的感覺！

童心未泯